Und Gott erschuf das B. Er gab ihm 1.001 Pferdestärken, prächtige Carbonfaser-Flügel und einen knackigen 16,4 Liter Motor, der das Baby zum Puccini-Sound auf bis zu 260mph Touren bringt. Sein Name? Bugatti 16.4L Veyron Grand Sport.
Also, auf nach Miami! Und nicht von den glutäugigen Nebenbuhlern aus Lateinamerika in den Windschatten stellen lassen und mit Profi-Rennfahrer Butch Leitzinger als Beifahrer von Null auf 200mph in 18 Sekunden durchstarten!
Und, B-Checker, hat Gott gut getan, ja? Nun, wer den Bugatti gleich mit nach Hause nehmen möchte, muss für die Cabrioversion mindestens 2 Millionen US Dollar auf den Tisch legen (Coupé "nur" $1,7 Millionen). Ganz schön viel Kohle, immerhin der zweithöchste Kaufpreis für ein Serienauto überhaupt, nur der Koenigsegg Trevita (nein, müssen Sie nicht kennen) wird mit $2,21 Millionen als noch teurer vom Forbes Magazine gelistet, so der Miami Herald.
Selbstverständlich bekommt man richtig was geboten für's Geld: Das "Dicke B" ist schneller als ein Formel-1 Wagen und dabei komfortabel wie eine E-Klasse. Also, ist es DAS nicht wert? Denken Sie mal an die rasend eifersüchtigen Fahrer hinter Ihnen…oder die Nachbarn, oder Ihren nach Luft japsenden Chef…halt, nein, genug geträumt! Für das Vermögen kann man natürlich auch ein leckeres Stückchen Real Estate auf Miamis belebter Collins Avenue einc(r)ashen.
"Autoblick" mal, wer kauft denn nun wirklich einen der auf maximal 150 limitierten Sportsraketen aus dem Hause Volkswagen? Ein Drittel geht nach Nordamerika (insbesondere nach Südflorida/Braman Motors, Miami - ein "paar" sollen dort schon $450.000 angezahlt haben!), ein weiteres Drittel in den Mittleren Osten, der Rest verbleibt in seiner europäischen Heimat.
Aber, stopp! Nichts für Ungeduldige: So dauert es bei Braman Motors Miami, eins von 10 glücklichen US-Autohäusern, die überhaupt Bugattis führen, im Schnitt neun Monate bis zur Geburtststunde des eigenen "B"…!
